Katsastustarkastus tehtävä

                                                        Katsastustarkastus tehtävä






Päästöt otetaan siksi ettei autosta tule haitallisia saastekaasuja.

Ensin otetaan päästöt.

Päästöjä otettaessa auton moottorin pitää olla tarpeeksi lämmin mittaukseen. Mittasimme päästöt normaaliin tapaan OBD pistoke kiinni, mittauslaite pakoputkeen ja kierrätetään autoa niin kuin mittauslaitteen tietokone sanoo.
Päästöt OK, Päästöt ovat arvojen sisällä.
Lambda 1.000 Maksimi 1.03 Minimi 0.97 OK
CO 0.0 Maksimi 0.2 OK
HC 5 Maksimi 100 OK
CO2 15.28
O2 0.02

Bensiinikäyttöisten autojen pakokaasupäästöjen tarkastuksessa mitataan CO-, HC-, O₂- ja CO₂ ja Lambda -pitoisuudet.
Diesel  Mittauksessa tarkastetaan, että moottorin savutus ei ylitä sallittuja enimmäisarvoja.
(yksikkö 1/m). Hyväksymisraja on vapaastihengittävillä dieselmoottoreilla 2,5 m^-1 ja turboahtimella varustetuilla dieselmoottoreilla 3,0 m^-1. Jos henkilöauto on käyttöönotettu 1.1.2006 jälkeen EURO 4, EURO 5 raja-arvo on 1,5 m^-1
Bensiinikäyttöisten autojen päästöistä mitataan häkä eli hiilimonoksidi CO ja hiilivety-yhdisteet HC.
OBD-Järjestelmä on pakollinen 1.1.2001 jälkeen käyttöönotetuissa bensiinikäyttöisissä henkilöautoissa.
Melu OK, Auto ei pitänyt ylimääräisiä ääniä eikä pitänyt liikaa ääntä.

Testataan etu iskun vaimentimien kunto.

Testataan taka iskunvaimentimien kunto.

Iskunvaimentimet OK, Iskunvaimentimet olivat ehjät ja hyvä kuntoiset.
Jousitustesti
Etuakseli vasen 0,43 oikea 0,35 ero 19%
Taka-akseli vasen 0,70 oikea 0.39 ero 44 %

Testataan etu-akselin jarruteho.

Etu-akseli.

Testataan taka-akselin jarruteho

Taka-akseli

Jarrut eivät ole OK etuakselissa jarrulevyt olivat soikeat.
Seisontajarru OK. Jarruissa ei ollut liikaa heittoa.
Samalla akselilla jarrutehojen heittoa saa olla enintään 30% ja seisontajarrulla 70%.
Etuakselin jarruteho heittoa oli 33%
Taka akselin jarruteho heittoa oli 11%
Käsijarrussa heittoa oli 27%

Jarruvoima laskut.

Tarkastetaan että akku on kunnolla kiinni ja ettei konehuoneessa ole suuria vuotoja.

Akun kiinnitys OK, Akku oli tiukasti kiinni eikä heilunut.
Vuotoja ei ole OK.

Tarkastetaan valojen säätö sekä kaikki auton valot.

Lähivalo OK, Kaikki polttimot toimii ja suuntaus hyvä.
Kaukovalo OK, Valot toimii ja suuntaus hyvä.
Takavalo OK. Valot toimii.
Jarruvalo OK. Valot toimii.
Suuntavalo OK. Valot toimii.
Rekisterikilven valo OK. Valo toimii.
Hätävilkut OK. Valot toimii.
Äänimerkki OK. Äänimerkki toimii.

                                                             Tarkastetaan alustaa:

Alustan kotelot ja pohjalevy OK. Ei reikiä tai ruosteita.
Runko OK. Ei vääntymiä tai hajoamia.
Akseliston kiinnityspalkit OK. Osat ehjiä.
Pakoputkisto OK. Ei reikiä tai halkeamia.
Polttoainesäiliö ja putket OK. Säiliö ja putket ehjiä ei ole reikiä.
Suojarakenteet OK. Kaikki ehjiä.
Ohjausnivelet ja tangot OK. ei väljyykisä.
Tukivarret OK. Ei väljyyksiä ja ehjä.
Vuotoja ei OK. Vuotoja ei ole missään.
Renkaat OK. Renkaissa Riittävästi kulutuspintaa

Muut varusteet:
Voimansiirto OK. Kaikki toimii ei vuotoja.
Turvavyöt ja varusteet OK. Kaikki toimii.
Kytkentälaitteet OK. Kaikki kytkentälaitteet toimii.
Varoituskolmio OK. Varoituskolmio on.
Lukot OK. Lukot toimii

Koeajo ja näkyvyys:
Tuulilasi ja puhdistuslaiteet OK. Tuulilasi ehjä ja pesulaitteet toimii.
Muut Ikkunat OK. Muut ikkunat ehjiä.
Näkökenttä OK. Hyvä näkyvyys.
Korin sisustus OK. Korin sisustus kunnossa.
Hallintalaitteet OK. Hallintalaitteet toimii.
Mittarit OK. Mittarit toimii.
Jos lokasuojassa on katsastuksessa reikä siitä luultavsti annetaa korjaus muistutus.
Ongelmia ei ilmennyt katsastustarkastuksen aikana.
                                                                                                    Tehnyt:Kim Rantanen